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Description
Unser aktuelles cobra-jet projekt mit "us-air force" geschichte.
Einer von den 27,675 aus den us-staaten kommenden originale '72 mach1 fastback ist (wenn auch nicht optisch) in einem relativ guten zustand.
Ein recht seltener ~300ps starker 5.8l 351cui 4v cleveland cobra-jet q-code motor (750'er vergaser) mit einer funktionellen ram-air motorhaube wurde in dieser sonderausführung verbaut. Das c6 highperformance automatikgetriebe hat dieses recht leichte riesenauto (~1600kg) innerhalb von ca. 6.6 sekunden von 0 auf 100km/h gebracht! Wenn man die aufkleber auf der frontschutzscheibe betrachtet, müsste dieses fahrzeug einem piloten der "united states air force auxiliary - civil air patrol" gehört haben. Sogar der registrieraufkleber (vermuten mal für parkplätze) "department of defense" ist noch gut lesbar. Der blaue stil & die passende innenaustattung würde dem gesammtelement "pilot" oder "fliegen" recht nahe kommen & das bestätigen.

Our current cobra-jet project with "us-air force" history.
One is from the 27.675 of the us states coming original '72 fastback mach1 (if not visually) in relatively good condition.
A very rare ~ 300ps 5.8l strong 351cui 4v cleveland cobra jet q-code engine (carburetor 750'er) with a functional ram-air hood was installed in this special version. The c6 high performance automatic transmission, this very lightweight car giant (~ 1600kg) in about 6.6 seconds from 0 brought to 100km / h! When one considers the stickers on the front windshield, this vehicle would have a pilot of the "united states air force auxiliary - civil air patrol" heard. Even the registered label (guess time for parking) "department of defense" is still legible. The blue and the right style interiors would gesammtelement the "pilot" to "fly" or come very close and confirm this.

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Unser aktuelles cobra-jet projekt mit "us-air force" geschichte.
Einer von den 27,675 aus den us-staaten kommenden originale '72 mach1 fastback ist (wenn auch nicht optisch) in einem relativ guten zustand.
Ein recht seltener ~300ps starker 5.8l 351cui 4v cleveland cobra-jet q-code motor (750'er vergaser) mit einer funktionellen ram-air motorhaube wurde in dieser sonderausführung verbaut. Das c6 highperformance automatikgetriebe hat dieses recht leichte riesenauto (~1600kg) innerhalb von ca. 6.6 sekunden von 0 auf 100km/h gebracht! Wenn man die aufkleber auf der frontschutzscheibe betrachtet, müsste dieses fahrzeug einem piloten der "united states air force auxiliary - civil air patrol" gehört haben. Sogar der registrieraufkleber (vermuten mal für parkplätze) "department of defense" ist noch gut lesbar. Der blaue stil & die passende innenaustattung würde dem gesammtelement "pilot" oder "fliegen" recht nahe kommen & das bestätigen.

Our current cobra-jet project with "us-air force" history.
One is from the 27.675 of the us states coming original '72 fastback mach1 (if not visually) in relatively good condition.
A very rare ~ 300ps 5.8l strong 351cui 4v cleveland cobra jet q-code engine (carburetor 750'er) with a functional ram-air hood was installed in this special version. The c6 high performance automatic transmission, this very lightweight car giant (~ 1600kg) in about 6.6 seconds from 0 brought to 100km / h! When one considers the stickers on the front windshield, this vehicle would have a pilot of the "united states air force auxiliary - civil air patrol" heard. Even the registered label (guess time for parking) "department of defense" is still legible. The blue and the right style interiors would gesammtelement the "pilot" to "fly" or come very close and confirm this.