HOME | DD

MADMAX6391 [2010-09-26 09:37:34 +0000 UTC]

Год постройки - 1969;
число мест - 2 взрослых и 2 детских;
двигатель: тип - карбюраторный, воздушного охлаждения, число цилиндров - 4, рабочий объем - 887 см3, мощность - 30 л. с./22 кВт при 4000 об/мин; число передач - 4;
размер шин - 5,20-13;
длина - 3725 мм;
ширина - 1450 мм; высота - 1170 мм;
база - 2030 мм;
колея колес: передних - 1140 мм, задних - 1160 мм;
дорожный просвет - 150 мм;
масса в снаряженном состоянии - 500 кг; наибольшая скорость - 120 км/ч.

Year Built - 1969;
number of seats - 2 adults and 2 children;
Engine: Type - carburetor, air-cooled, the number of cylinders - 4, the working volume - 887 cm3 capacity - 30 liters. s./22 kW at 4000 rpm, the number of gears - 4;
Tire size - 5,20-13;
Length - 3725 mm;
Width - 1450 mm Height - 1170 mm;
Base - 2030 mm;
Wheel track: front - 1140 mm, rear - 1160 mm;
ground clearance - 150 mm;
curb mass - 500 kg, maximum speed - 120 km / h.

👍: 0 ⏩: 0

MADMAX6391 [2010-09-26 09:33:47 +0000 UTC]

Группа московских энтузиастов самодеятельного конструирования начала в 1963 году постройку шести однотипных машин, которые они назвали КД. Это был спортивный автомобиль типа "2+2" с кузовом из стеклорогожи, пропитанной полиэфирной смолой. Все агрегаты и узлы использовались от серийного ЗАЗ-965. Основа машины - лонжеронная рама из 70-миллиметровых труб, силовой элемент кузова - пространственный каркас из 30-миллиметровых труб. Удачно найденными пропорциями, оригинальными решениями отдельных наружных элементов, нетрадиционными формами машины КД в первую очередь обязаны известному дизайнеру Э.Молчанову. Кроме него, в коллектив создателей машины входили Л.Дурнов, И.Дурнов, В.Елтышев, А.Сывороткин, Ф.Хайдуков. Машины КД занимают особое место в нашем любительском автомобилестроении не только высоким уровнем дизайнерской проработки и качеством отделки, но и тем, что изготовлены партией одинаковых автомобилей.

A group of Moscow enthusiastic amateur construction began in 1963, the construction of six identical machines, which they named the CD. It was a sports car such as "2 2" with a body of steklorogozhi impregnated with polyester resin. All units and components used on the serial ZAZ-965. The basis of the machine - spar frame 70-mm tubes, the strength member body - a spatial frame of 30-millimeter tubes. Successfully found the proportions, the original decisions of the individual elements of external, non-traditional forms of machine CD in the first place required a well-known designer E. Molchanov. Besides him, the collective creators of the machine were Durnov L., I. Durnev, B. Eltyshev, A. Syvorotkin, F. Khaidukov. Machines CD have a special place in our amateur automobile is not only a high level of elaboration of design and quality finishes, but the fact that the party made the same car.

👍: 0 ⏩: 0