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Description
En 1937, La Fábrica Militar de Aviones, adquirió la licencia para el montaje del Fw-44 –cuya versión de exportación figura en la fábrica Focke-Wulf como FW-44J-, proyectando el montaje de 500 unidades. El FW-44J armado en dichos talleres realizó el primer vuelo de prueba el 6 de diciembre de 1937. Durante el transcurso de 1938 se completaron 58 unidades, las cuales fueron entregadas a la Escuela de Aviación Militar, radicada por aquella epoca en la base El Palomar, y a la V Brigada Aerea de Villa Mercedes, San Luis. La producción prosiguió hasta totalizar las 190 unidades, muchas de las cuales fueron entregadas a distintos aeroclubes con fines de cumplimentar el programa de fomento de la aviación civil argentina

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En 1937, La Fábrica Militar de Aviones, adquirió la licencia para el montaje del Fw-44 –cuya versión de exportación figura en la fábrica Focke-Wulf como FW-44J-, proyectando el montaje de 500 unidades. El FW-44J armado en dichos talleres realizó el primer vuelo de prueba el 6 de diciembre de 1937. Durante el transcurso de 1938 se completaron 58 unidades, las cuales fueron entregadas a la Escuela de Aviación Militar, radicada por aquella epoca en la base El Palomar, y a la V Brigada Aerea de Villa Mercedes, San Luis. La producción prosiguió hasta totalizar las 190 unidades, muchas de las cuales fueron entregadas a distintos aeroclubes con fines de cumplimentar el programa de fomento de la aviación civil argentina